半電動(dòng)叉車(chē)部分直接在所有重型、成品下直接取、抬、堆放工作機(jī)構(gòu)，通過(guò)直接操縱液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作裝置和控制裝置。從設(shè)計(jì)制造到不同的工作條件，它具有多種結(jié)構(gòu)形式。

     叉子是由鋼板焊接結(jié)構(gòu)制成的，帶有一個(gè)滾子組，里面的門(mén)框里面有上下方向的軌道槽，叉架和內(nèi)門(mén)框的連接方式，也只能沿著一個(gè)外門(mén)框的上下移動(dòng)。

　　半電動(dòng)叉車(chē)與全電動(dòng)叉車(chē)有哪些區(qū)別呢？半電動(dòng)叉車(chē)和全電動(dòng)叉車(chē)都具有電動(dòng)液壓提升貨物裝置，當(dāng)時(shí)半電動(dòng)叉車(chē)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置，移動(dòng)貨物要靠人力去推，因此適合短距離運(yùn)輸貨物到車(chē)上等地方用，價(jià)格方便半電動(dòng)叉車(chē)便宜很多，工作效率全電動(dòng)的肯定高很多，省力很多。此外全電動(dòng)叉車(chē)需要較寬的通道寬度，一保證轉(zhuǎn)彎順暢，重量相對(duì)較重，而半電動(dòng)叉車(chē)通常是用來(lái)提升貨物的，一般噸位在1噸以下，市面上的半電動(dòng)叉車(chē)一般都是1-2噸的產(chǎn)品。
　　電動(dòng)叉車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)又是怎樣的？首先是專(zhuān)業(yè)化程度將持續(xù)提高，產(chǎn)品品類(lèi)區(qū)分將更為細(xì)致。在工業(yè)化進(jìn)程較早的歐洲市場(chǎng)，對(duì)于產(chǎn)品用途的細(xì)分是較為重視的，更提倡專(zhuān)業(yè)的事由專(zhuān)業(yè)的人與專(zhuān)業(yè)的設(shè)備來(lái)做。因此在叉車(chē)的使用過(guò)程中，每一工作區(qū)塊都對(duì)應(yīng)了專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)化的目的，是為了大程度地節(jié)省能源，提升效率。